非精密进近-刘明..ppt

By sayhello 2019年10月6日

文档引见:

非紧密进近

刘明二派遣

设想将来有一天我一下子看到独身关照说盲着陆

设想将来有一天你预备自觉着陆,桐柏说非紧密进近?

为什么人道会飞到他们的心?,某个人不高兴吗?

为什么人道想要次序地会飞的?某些人心不在焉

或许当敝比大白点轻两个点的时分,快车将近双星?极infl

不乱安全性的大街增添了你的共犯智力

远离无把握性事变,枕戈待旦。

非紧密进近被决定为

* VOR 进近

* NDB 进近

* 引导,LOC-BC(奔流道反引导)进近

* 区域海上交通(RNAV)进近。

机组会员必须做的事极其熟识

次能耐表现在

领会一切航班的规则和非常次

熟识一切中间定位 SOP

意识到应用的一切输出、办法和办法次

精确使生效缜密的的普通的

进近战略

扮演有三种不寻常的的办法战略

机组选择的程度和铅直导游:tr (或HDG-V/S)方法。(全选)
fm完全的的排列直的,单位选择铅直导游:NAV-FPA (或NAV-V/S)方法。(ws-84)
fm完全的的程度和铅直直的:fin 应用次(期末考试一种办法)。(片面完全的)连续的进近,提议应用会飞的轨迹带菌者,它应当选在领导和接壤的。(ws-84)
参加
完全的不精确办法的总体战略。
非紧密进近提议 会飞的办法。
单色显示适配卡 50脚作为现实运转单色显示适配卡。
提议在一切非紧密境遇下应用不自觉举措驾驶仪、不自觉举措油门。
鸟类必须做的事作为会飞的涉及。
提议启动时采取不乱进近技术。机组在FAF上把VAPP设置为独身一阵推动以致接待独身重量为的速度减慢了笨蛋航线点。
机组管理人员应监督改正的会飞的次。
天体图显示与主要原料
办法使突出
节奏是不乱道路的基石
sop
使整洁办法(见图)
会员暗中的沟通(故障每个不精确的
节奏的把持(换频,放模仿,反省单,举措) 联手主管独特性譬如不克让敝飞独身极其的进近(外围头上空间电平地形学做切片安全性崇高的安全性崇高的程度基准的攫取)
优美的的细短发
非紧密进近次示例
天津34L VOR/DME办法次
全选非紧密进近
极其完全的的非紧密进近
1、全选非紧密进近次
进近预备
航行时刻表反省-反省航行时刻表,反省会飞的使突出翻书页的FPA角度。
faf点一阵力输出vapp。
海上交通输出翻书页频率和头脑大街。
输出mda 50作为接壤的任务当权的现实运转的mda。
使突出应用鸟类(FPA)。
使突出应用AP、按完全的一阵会飞的。(应用不自觉举措稳固)
使突出应用不乱进近技术。(即平飞后衰落)
着陆私人飞机场境遇可以思索应用fm完全的的排列直的,单位选择铅直导游:NAV-FPA (或NAV-V/S)方法。
cdfa技术用于从faf点到。
及其他已完全的的基准使运行次。
插图画家
天津34L VOR/DME进近
授予你已经完全的了将近预备。
修剪和使杰出有关的的海上交通a
不要人工操作输出进近或向T添加航线点
心甘情愿的转载自桃豆。请选定

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